青島西站綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目總投資46億元，是青連鐵路的重要樞紐，是青島市具備始發(fā)終到功能的四大綜合客運(yùn)樞紐之一，也是青島聯(lián)通環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要窗口。該項(xiàng)目集鐵路、軌道交通、地鐵、公交等多種交通方式于一身，按照“一體化、零換乘”理念設(shè)計(jì)建設(shè)，于2016年6月被列入國(guó)家“十三五”期間綜合客運(yùn)樞紐工程示范項(xiàng)目。項(xiàng)目堅(jiān)持綠色建筑、海綿城市的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，使用分布式能源管理，實(shí)現(xiàn)輸出電能、供熱、供冷功能；充分考慮雨水回收、透水路面等設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)樞紐區(qū)域的低能耗、高質(zhì)量的運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目已于2018年12月26日通車運(yùn)營(yíng)，目前可通過(guò)魯南高鐵與山東西部城市相連接。今年，省政府將爭(zhēng)取開(kāi)工青島西至京滬高鐵二通道等4個(gè)高鐵項(xiàng)目，建成后，通過(guò)京滬高鐵二通道，山東省半島經(jīng)濟(jì)圈將與京津唐、長(zhǎng)三角兩大經(jīng)濟(jì)圈無(wú)縫連接。京滬二通道建成后，從青島西站出發(fā)，將實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到達(dá)京津冀、3小時(shí)到達(dá)長(zhǎng)三角，滿足遠(yuǎn)期2035年旅客出行量500萬(wàn)人次，對(duì)新區(qū)交通發(fā)展具有重要?dú)v史意義，新區(qū)也將由傳統(tǒng)意義上鐵路末端城市成為我國(guó)沿海重要的鐵路樞紐中心城市。

青島西站換乘中心項(xiàng)目是為配合西站綜合交通樞紐的需求，投資建設(shè)換乘中心及配套工程，項(xiàng)目包括東廣場(chǎng)地下樞紐、長(zhǎng)途客運(yùn)站與旅游集散中心、公交總站與商業(yè)配套中心、市政配套、海西二路下穿站前廣場(chǎng)工程、配套綠化景觀工程等，總投資21億元，建筑面積223000平方米，采取PPP模式融資建設(shè)，被國(guó)家發(fā)改委列為重大市政工程領(lǐng)域重點(diǎn)PPP項(xiàng)目。項(xiàng)目已于2018年12月26日投入運(yùn)營(yíng)。

復(fù)興社區(qū)項(xiàng)目位于玉泉路東側(cè)、東岳中路北側(cè)，總投資約80億元，總占地面積約560畝，總建筑面積約70萬(wàn)平方米，共安置珠海、鐵山、膠南街道8個(gè)村、3200戶居民。該項(xiàng)目采用EPC招標(biāo)、項(xiàng)目法人制的管理模式，由交通投資集團(tuán)作為建設(shè)方對(duì)主體建筑、室外綠化、管網(wǎng)等相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)。項(xiàng)目共分為三期建設(shè)，項(xiàng)目自2018年10月份先行實(shí)施的燮里安置區(qū)、大小平嶺安置區(qū)將于今年交付使用，全部項(xiàng)目工期計(jì)劃2021年底竣工。項(xiàng)目建成后，將顯著改善周邊群眾居住環(huán)境和生活品質(zhì)。

高鐵馨苑是集團(tuán)公司首個(gè)自主開(kāi)發(fā)的商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資約16億元，總用地面積約6.7萬(wàn)平方米，總建筑面積約19.4萬(wàn)平方米，其中地上總建筑面積約13.4萬(wàn)平方米，地下總建筑面積約6萬(wàn)平方米。

西海岸新區(qū)第二中醫(yī)院遷建項(xiàng)目位于海西路西，玉美路北，占地面積約61畝，容積率2.5，建筑面積約10萬(wàn)平米，醫(yī)院床位擬定800張，按照三級(jí)甲等醫(yī)院標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，固投總投資額約16億元，工期5年（2021年-2025年）。項(xiàng)目已被列入2020年市重點(diǎn)項(xiàng)目，將于2020年底開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將顯著改善周邊群眾就醫(yī)環(huán)境，為當(dāng)?shù)厝罕娞峁└鼮閮?yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)。